Quando parliamo di demolizione motorini e intanto in genere ci facciamo riferimento ai cosiddetti cinquantini e cioè quegli scooter che non superano i 50 di cilindrata, ed è per questo anno delle regole molto diverse anche rispetto all’argomento di cui parliamo.
Intendiamo dire che una persona che a un certo punto si rende conto che con quello scooter o quel motorino e pensiamo anche chi ha dei vecchi motorini, di non poter più circolare perché si trovano in cattive condizioni o addirittura sono incidentate e non marcianti, bisognerà andare a parlare con i centri di autodemolizione che si occuperanno loro di tutte le fasi della rottamazione che sono fasi molto delicate anche per quanto riguarda il rispetto delle normative ambientali. Spesso non ci si rende conto che, quando ci troviamo in garage con uno scooter o con un motorino da molto tempo ci stiamo tenendo un peso inutilmente perché stiamo occupando spazio senza poterlo utilizzare, ma soprattutto stiamo ottenendo un rifiuto perché poi quando uno scooter non funziona quello diventa. Ma soprattutto non ci rendiamo conto che all’interno di quel processo di rottamazione al quale facevamo riferimento e che viene eseguito dalle persone che lavorano nei centri di autodemolizione, comunque ci sarà anche l’estrazione delle componenti di quel motorino che ancora sono in buone condizioni e che possono essere vendute come pezzi di ricambio per quelle persone che ne possono avere bisogno e che magari non riescono più a trovarle sul mercato, o di sicuro non li trovano a dei prezzi convenienti. Quindi praticamente stiamo facendo un favore a noi stessi perché ci togliamo questo peso dalle spalle e poi stiamo facendo un favore all’ambiente perché quelle componenti di cui dicevamo si eviterà di portarle nelle discariche autorizzate e si eviterà di usare nuove risorse per produrne di nuovi pezzi di ricambio. Ma poi faremo anche un favore a queste persone che magari cercano questi pezzi di ricambio e hanno la possibilità non solo di trovarli, ma anche di trovarli a prezzi convenienti. Non ci costa nulla informarci sul servizio di demolizione motorino Un’altra cosa importante da sapere che poi riguarda la demolizione di qualsiasi veicolo e non solo dei cinquantini, è che comunque le componenti che non possono essere riciclate e saranno smaltite in sicurezza rispettando le varie normative ambientali che servono a proteggere e a evitare l’inquinamento delle acque e del suolo, che sono tutte norme che le persone che lavorano all’interno dei centri di autodemolizione giustamente conoscono a memoria. Quindi praticamente un proprietario non dovrà occuparsi di nulla e anche dove volesse sostituire il suo motorino con uno nuovo, comunque, di queste fasi di cui parliamo si occupa il concessionario che sarà lui o lei a contattare questi centri. Dal punto di vista burocratico una cosa importante da specificare è che siccome stiamo parlando dei motorini non sono registrati al PRA, ma semplicemente andrà presentato una richiesta di radiazione per demolizione agli uffici della motorizzazione civile su quel modello che si chiama TT 2118, allegando i documenti anagrafici e i documenti del motorino.